AvtoVAZ, Lada Granta'nın bariz avantajlarını adlandırdı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

AvtoVAZ, Lada Granta'nın bariz avantajlarını adlandırdı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Ve “SUV” yerine crossover kelimesini kullanmanın daha uygun olması dışında bununla da pek tartışamazsınız

Geriye kalan bariz avantajlar ise yüksek torklu motor (1000 rpm’de torkun %80’i mevcuttur) ve pratikliktir (“Granta geniş bir iç mekandır Toplamda beş puan var Ancak daha güçlü 1,4 litrelik motora ve otomatik şanzımana (!) sahip daha büyük Hyundai Solaris’in kombine çevrimde 100 km’de 6,4 litre tükettiği belirtilebilir – bunlar resmi verilerdir Ancak “rahat şasi” ile ilgili paragrafta Lada Granta Sport hakkında tek bir kelime söylenmiyor



Lada Granta, enerji yoğun süspansiyonu nedeniyle birçok kişi tarafından övülüyor ve bunda gerçekten kusur bulamazsınız Çok mu yoksa az mı – bırakın herkes kendisi karar versin


İnternette ilginç bir materyal ortaya çıktı: İçinde AvtoVAZ, Lada Granta’nın bariz olmayan avantajlarını listeledi Bagaj kapasitesi“)



genel-22

” Bu durumda ortalama tüketim 100 km’de 6,5-7 litredir

Ancak “yüksek arazi kabiliyeti” olarak adlandırılan bir sonraki paragrafta, 198 mm’lik yerden yükseklik ve “SUV gibi” geometrik arazi kabiliyetine sahip Cross versiyonunu övüyorlar

Arabanın avantajları arasında verimlilik de yer alıyor ve bunların hepsi “Granta, kama şeklindeki gövdesi ve kompakt boyutlarıyla bugüne kadarki en aerodinamik Lada modelidir Ancak “sıkıştırılmış” süspansiyonlu Spor versiyonu ayrı duruyor ve (yayınlanan incelemelere bakılırsa) konfor açısından normal versiyona göre belirgin şekilde daha düşük